-
电话：17625513416
|
邮箱：3121587620@qq.com
|
| 品牌 | 沙特基础 CYCOLOY |
| 货号 | PC+ABS |
| 用途 | 家用电器外壳 汽车内饰件 工业电控壳体 |
| 牌号 | C1200HF-100 |
| 型号 | C1200HF-100 |
| 品名 | PC/ABS |
| 包装规格 | 25 |
| 外形尺寸 | 袋装 |
| 厂家 | 沙伯基础 |
| 是否进口 | 是 |
在SABIC，我们关注一个目标：化学成就你我™
对于我们来说，化学不仅仅是运用科学技术来强化我们对于全 球必不可少原材料的供应。
化学还是在我们的社区与我们的每一个客户互动。因为我们相信重要的是通过我们的工作带来意义深远且持久的影响。
• 关注对我们客户最重要的事情
• 精益求精，以更优的价格带来更多的产品
• 协同合作，以创造更智能、更高效及功能出众的产品
• 确保长期可靠性
• 寻求新机会来促进行业繁荣
• 在与我们所有的利益相关者互相信任的基础上建立由价值的关系，从而共同发展并取得成功。
这就是最重要的事。这就是化学成就你我™
我司供应沙特基础 SABIC PC,PBT,PC/PBT,PPO,PEI ，PC/ABS一系列产品，型号齐全，
产品概述
CYCOLOY C1200HF-100 是沙伯基础（SABIC）原厂高 PC 含量的 PC/ABS 合金，定位高流动 + 高涂装性 + 低温韧性的通用注塑级本色 / 着色颗粒。如果你正在找：汽车内饰门板饰件涂装料、消费电子外壳喷涂料、对低温跌落有要求的高抗冲 PC/ABS、替代普通 ABS 提升耐热的合金料，这个牌号可以先打样试料。
PC+ABS CYCOLOY 原料选型对比表
| 牌号 | 定位方向 | 熔指 g/10min | 阻燃 | 低温韧性 / 耐热 | 更适合的产品 |
|---|---|---|---|---|---|
| C1200HF-100（本料） | 高流动・涂装通用 | 19（260℃/5kg） | HB | -30℃ 仍耐冲击，HDT 113℃ | 汽车内饰涂装件、喷涂外壳、消费电子结构件 |
| CYCOLOY MC1300 | 电镀专用高流动 | 35 | HB | 电镀结合力强、表面致密 | 汽车格栅、车标、饰条镀铬件 |
| CYCOLOY C6600-701 | 无卤阻燃高流动 | 22 | 无卤 V0 | 耐水解、黑色 | 商用设备外壳、显示器壳体、电源壳 |
| CYCOLOY C6330-701 | 薄壁无卤阻燃 | 16 | V0@1.0mm 超薄 | 抗翘曲 | 超薄电子外壳、小型电源适配器 |
| CYCOLOY FR3010 | 溴系阻燃性价比 | 18 | 溴系 V0 | 成本优先 | 普通电子阻燃外壳 |
| CYCOLOY C2950-111 | 挤出 / 耐候 | 12 | HB | 挤出注塑两用、本色板 | 挤出板材、大型设备面板 |
基础物性参数（仅供参考）
| 物性项目 | 数值 | 测试条件 | 测试标准 |
|---|---|---|---|
| 密度 / 比重 | 1.15 g/cm³ | 23℃ | ASTM D792 |
| 熔体流动速率 MFR | 19 g/10min | 260℃ / 5.0 kg | ASTM D1238 |
| 熔体体积流动速率 MVR | 24 cm³/10min | 265℃ / 5.0 kg | ISO 1133 |
| 成型收缩率（流动方向） | 0.50% ~ 0.70% | 3.2mm 厚 | 厂内方法 |
| 拉伸模量 | 2280 MPa（ASTM）/ 2370 MPa（ISO） | — | ASTM D638 / ISO 527 |
| 拉伸屈服强度 | 57.2 MPa（ASTM）/ 55.0 MPa（ISO） | 50 mm/min | ASTM D638 / ISO 527 |
| 断裂伸长率 | 150%（ASTM）/ 110%（ISO） | — | 同上 |
| 弯曲模量 | 2340 MPa（ASTM）/ 2250 MPa（ISO） | 50mm 跨距 | ASTM D790 / ISO 178 |
| 弯曲屈服强度 | 88.3 MPa（ASTM）/ 86.0 MPa（ISO） | — | 同上 |
| 悬臂梁缺口冲击 | 23℃：590 J/m（ASTM）/ 49 kJ/m²（ISO） | 23℃ | ASTM D256 / ISO 180/1A |
| 悬臂梁缺口冲击 | -30℃：480 J/m（ASTM）/ 34 kJ/m²（ISO） | -30℃ | 同上 |
| 落镖冲击总能量 | 54.2 J（23℃ 与 -30℃ 同值） | — | ASTM D3763 |
| 热变形温度 HDT | 129~130℃ | 0.45 MPa，未退火 | ASTM D648 / ISO 75 |
| 热变形温度 HDT | 110~113℃ | 1.8 MPa，未退火 | 同上 |
| 维卡软化温度 | 130℃ | — | ISO 306/B50 |
| 线膨胀系数（流动方向） | 7.2 × 10⁻⁵ cm/cm/℃ | -40~40℃ | ASTM E831 |
| UL 阻燃等级 | HB | 1.19mm 厚 | UL94 |
| UL 长期耐热 RTI | 电气 105℃ / 带冲击机械 80℃ | — | UL746 |
| 相比耐漏电起痕 CTI | PLC 2（250~400V） | — | UL746A |
Q1：C1200HF-100 的密度和熔指到底是多少？ 密度 1.15 g/cm³；MFR 19 g/10min（260℃/5kg，ASTM D1238）。注意别和 2.16kg 负荷的数据搞混，PC/ABS 行业常用 5kg 负荷测，数值才可比。
Q2：这个料阻燃吗？能做电源外壳吗？ 不阻燃，UL94 HB（1.19mm）。要 V0 阻燃请选同系列 C6600-701（无卤）或 FR3010（溴系性价比款）。
Q3：能做汽车内饰涂装 / 喷涂件吗？附着力怎么样？ 可以，这正是它的主力场景。原厂高 PC 配方 + 高油漆吸收性，喷涂、喷漆、皮纹内饰都成熟，低温下也不易脆裂，适合北方冬季装车件。
Q4：和普通 ABS 比好在哪？和纯 PC 比呢？ 比 ABS：耐热高不少（HDT 110℃+）、抗冲和尺寸稳定性更好；比纯 PC：流动性好、加工温度低、内应力小、喷涂和耐化学表现更均衡，成本也更友好。
Q5：有没有国产替代或同价位替代牌号？ 有国产对标可做降本验证，但汽车件、外观喷涂件建议先用原厂 C1200HF 打样确认良率，再谈替代；本司可同时供对标料做小试对比。
干涂装件的师傅都知道三个头疼问题，这个牌号就是冲着这三点调的：
供货说明
联系电话176-2551-3416欢迎询价
